Wat ass Camionsfracht?

Camionsfracht ass tatsächlechCamionstransport, e Transportmëttel, dat grouss Camionen als Ganzt benotzt fir Wueren vu China an Europa ze liwweren. Fréier,Seefracht war déi bëllegst Method fir Wueren tëscht China an Europa ze transportéieren, gefollegt vu Schinnenfracht, an d'Loftfracht war déi deierste. Wann Dir den "vun Dier zu Dier„D'Liwwerzäit fir Wueren vu Guangdong an Europa dauert ongeféier 40 Deeg fir de Seetransport, ongeféier 30 Deeg fir den Eisebunnstransport an ongeféier 4 bis 9 Deeg fir den Lofttransport. Virum Iwwergank vum Truck Freight gouf et keng Versandzäitlimit vun ongeféier 2 Wochen. Wéi och ëmmer, China-EU Truck Freight kann ongeféier 12 Aarbechtsdeeg erreechen (dat heescht 13-15 Deeg), wat dem Präis vu Camionen entsprécht an d'Aktualitéit bal wéi déi vum Loftfracht realiséiert, dofir nennt jiddereen et "Truck Flight". Eng Method fir Wueren vu China an Europa ze transportéieren, wéi China-Europe Truck Freight am Kader vun der Belt and Road Initiative. Am Verglach mat Loftfracht huet Truck Freight eng méi lues Zäitlechkeet wéi Loftfracht, awer am Verglach mat Seefracht an Eisebunnsfracht, et ass net nëmme séier, mee och ganz stabil.

Linn:
Shenzhen (Lueden) – XinJiang (Hinladung) – Kasachstan – Russland – Wäissrussland – Polen/Belsch (Douaneverdeelung) – UPS – Liwwerung un d'Clienten.
China-Europe Truck Freight lued d'Gefier vu Shenzhen aus, an no der Beluedung geet et op Alashankou, Xinjiang, fir d'Land ze deklaréieren an ze verloossen. Déi erausgoend Fracht passéiert duerch Kasachstan, Russland, Wäissrussland an aner Länner, a kënnt a Polen/Däitschland fir d'Douaneverdeelung fir d'Liwwerung um Terminal un. Den Terminal gëtt per DPD/GLS/UPS Express un auslännesch Lagerhale, Amazon Lagerhale, privat Adressen, Geschäftsadressen, etc. geliwwert.

Virdeel:

 1. Niddreg Transportkäschten: Um europäesche grenziwwerschreidend Logistikmaart ass de Präis vum China-Europa Camionsfracht op engem relativ niddregen Niveau, nëmmen ongeféier d'Halschent vum Loftfrachtpräis, wat vill Frachtkäschte fir d'Verkeefer spueren kann;

2. Schnell Liwwerzäitlechkeet: China-EU Truck Freight ass en Héichgeschwindegkeetstransport vu schwéiere Frachtcamionen, an d'Logistikzäitlechkeet ass ganz séier. Déi séierst Liwwerung kann bannent 14 Deeg ënnerschriwwe ginn, wat eng Logistikzäitlechkeet garantéiert, déi mat internationaler Loftfracht vergläichbar ass;

3. Ausreechend Transportfläche: China-Europe Truck Freight huet ausreechend Transportfläche. Egal ob et an der Logistik-Niewesaison oder an der Logistik-Héichsaison ass, et kann Wueren stabil liwweren, ouni ze ruderen oder ze platzen;

4. Praktesch Zollabfertigung: Wann Dir Iech op d'International Stroossentransportkonventioun verloosst, kënnt Dir onbehënnert a Länner reesen, déi och d'TIR-Konventioun ëmsetzen, mat nëmmen engem Dokument, ouni widderholl Zollabfertigung a verschiddene Länner, an d'Zollabfertigung ass praktesch. Zousätzlech bitt Truck Freight och Duebelzollabfertigungsservicer un, an d'Wueren kommen an Europa mat praktescher Zollabfertigung a staarker Zollabfertigungsméiglechkeeten un;

5. Verschidden Zorte vu Fracht: China-Europe Truck Freight ass e Camionstransporter, an d'Zorte vu Wueren, déi ukommen, si relativ locker. Saachen ewéi lieweg Stroum, Flëssegkeeten an Ënnerstëtzungsbatterien sinn all akzeptabel a kënnen eng Vielfalt vun Zorte vu Wueren transportéieren.