Am fréien 2022 boomt den Export Loftfrachtmaart an Europa an den USA, a Loftfrachtraum ass schwéier ze fannen.Mir hëllefen den Tonsam International Logistik Co., Ltd. Hëllef vu Clienten Zesummenaarbecht fir vill Joer fir e seriéisen Problem ze léisen, wäert hien eng Partie 14 Deeg fir d'Liwwerung vu Wueren un d'Hänn vum Client, wann d'Wuer net op Zäit Liwwerung sinn, gëtt de Client net nëmme fir en haftleche Fine verléiert, awer verléiert och e wichtegste Client vun der Welt vun der Welt vun der Welt vun der Welt .Dee grousse Problem ass datt dës Charge vu Wueren nach ëmmer dräi Deeg huet fir ze produzéieren, an et dauert een Dag een Dag fir Camion Transport vun der Fabréck zu Shenzhen.An der verbleibender Zäit musse geféierlech Gidder verpackt ginn.Etikett, Deklaratioun, geféierlech Pak Zertifikat, Commodity Inspektioun, Lagerung an aner Saachen.Ier mir op de Schema äntweren, gouf d'Fabréck vu ville Gidderween verworf op Grond vum Mangel u entspriechende Versandraum oder Mangel u geféierlech Giddertransporterfahrung a Qualifikatioun.
No der Informatioun vum Client huet eis Firma de Plang mat China Southern Airlines ausgehandelt.
No Diskussioun, d'Airline Firma huet decidéiert d'Recht op d'Rezent-Slots vun der noosten All-cargo Fluch vu Shenzhen an de Chicago ze verdeedegen, an zäitwëllegen.
An der Zäit vum Client seng desspair, nodeems ech eisen personaliséierte Plang krut, gouf d'Feier vun der Hoffnung erëm agestallt.
Iwwerpréiwen vum Fall:
D'Wuer, déi an eise Lager an de Biwwelen an de Biwwelen an de Biwwelen ukomm sinn, awer no der Arrivée vun der éischter Charge vu Gidder, d'Lagerkollegen fonnt zwou Probleemer
1. D'Gréisst vun den Affekiicht op der Belligere méi wéi den IGR NEW nët d'Etiketten hunn erëm geännert.Et gi méi wéi 20.000 Stécker Wueren an dësem Charge, a véier Etiketten sollten op all Baussekëscht befestegt ginn.
2. D'Fabréck ass wäit vu Shenzhen, an e puer äusseren Këschte vu Wueren goufen während dem Transport beschiedegt, sou datt d'Zuel vun de Backup UN-Kartonen, déi vun der Fabréck zur Verfügung gestallt gëtt, net genuch ass fir ze ersetzen.Zu dëser Zäit sinn et véier Deeg ier de Fluch hëlt.Mir mussen all d'Problemer bannent dräi Deeg fäerdeg bréngen, wat e grousse Projet ass.
VerfÜler well méi zéng Kollegen am Kreditt an der Läischte waren am Locatioun am Locatioun hu sech an dräi Deeg gemaach, gouf de Liwwerung fäerdeg.
Méi wéi 80000 Etiketten goufen ausginn an all Packagen beschiedegt während Camionentransporte technesch ersat ginn.All Paletten goufen op d'international Cargo Station a Chargen geliwwert.
D'Gidder gëtt un d'international Cargo Station geliwwert, inspizéiert a verëffentlecht an der Douane, an de Betreiung Warehouse fir d'Loftléisung geliwwert.
Fréi moies Charta Fluch, 19 Rechnungen vun der Laden, all Gidder goufen erfollegräich geläscht, eis Firma erfollegräich assistéiert de Client fir eng schwiereg Aufgab ze kompletéieren.
